2017年F1引擎规则谈判失败 引擎供应商临阵变卦

网站首页 > 生活服务>企业快讯 正文

2017年F1引擎规则谈判失败 引擎供应商临阵变卦

http://zjxinling.com/    2016-07-24 07:11:11 作者: 来源:经济报
原标题:2017年F1引擎规则谈判失败 引擎供应商临阵变卦

  清明节即将到来之际,捧读王福鑫著《湖南墓园文化》一书,感慨系之。    王福鑫著《湖南墓园文化》(列入湖湘文库,由湖南人民出版社出版,2009年第1版)一书所描述的墓园文化是指“人类在历史发展过程中所创造的墓园建筑、石刻、文学艺术以及关于墓的观念、习俗和规章制度的总和”。研究对象主要是墓葬观念和习俗(包括灵魂不死观念、墓葬制度、墓葬形式)、墓地的选择(包括墓地的选择、墓的形制)、墓园建筑与石刻(包括墓碑、墓志、石雕、牌坊等),墓园文学(包括碑志文、祭文、墓联、墓园等),墓园的管理及湖南的主要墓园等,全面展示了湖南墓园文化的发展变化,而此前的学术界还没有这样系统的研究。    几读《湖南墓园文化》,掩卷而思,深感该书不仅全面而系统地描述了中国及湖南墓园文化发展的历史,而且对于工业化、城镇化时代的清明节及其殡葬,具有重要的参考意义。    《湖南墓园文化》的作者告诉我们,墓园文化内容的丰富和具体形式的多样,究其原因,不外乎灵魂不死观念。“灵魂不死”是中国古代社会里人们对于人自身认识的一个基本形态。在古人看来,人由肉体和灵魂(或叫魂魄)两个部分组成,人死之后,魂魄就会离开肉体继续留在人间,祸福人类。恩格斯也指出:“既然灵魂在人死时离开人体而继续活着,那么就没有任何理由去设想他本身还会死亡;这样就产生了灵魂不死的观念。”灵魂不死观念的存在,让人们在思念逝去的亲人的同时,也多了几分恐惧,因而施用各种形式的葬仪、墓葬、石刻、祭祀等等,或表达对逝者的怀念之情,或安慰逝者亡灵。于是对逝去的亲人极尽安葬、奉祀之能事,哪怕是贫穷如董永者也要卖身葬父。对逝者的尊重与厚葬,提升了墓葬在社会生活中的地位,形成了墓园文化的丰富内容和多种形式。    笔者理解,灵魂、物质、制度是一体的,既然墓园可以作为人的灵魂的载体,其他的与逝者有关系的物品如照片、著述、族谱以及曾经创造过的物质的、精神的财富,就都可以作为人的灵魂的载体。笔者就不只一次听父祖辈讲过,在“江西填湖南”“湖广填四川”的时代,家族和家乡的不少男儿,从江西带来的和从湖南再带出去的,就只是族谱而已,祖宗的英灵就全在上面了,什么祖(坟)呀,墓呀,就再也没有回过头。在工业社会的当代,能寄托灵魂的载体就更多了,我们完全可以利用好工业和信息产品来保留逝者的灵魂,没必要回到农耕社会去,花大力建那么多的墓地。    《湖南墓园文化》的作者又告诉我们,墓园文化与“礼”的制度安排有关,墓葬的政治化和极力宣扬,给墓园文化附上了浓厚的政治制度色彩。笔者以为,这也说明,政府极力倡导殡葬文化的变革,也是历史赋予的责任。不但要倡导而且要从政府做起,适应时代变革,简化墓园,建好家园。    《湖南墓园文化》的作者还告诉我们,墓园文化的具体内容,包括殡葬的方式,不论是土葬、火葬还是别的葬法,都是随着时代不断变化的。既然如此,我们也要适应工业化、城镇化和信息化的时代,选择人们简单方便的墓园和寄扫方式。    当然,从薄葬到厚葬经历了一个很长的时期,从厚葬到薄葬也将是一个长期的过程,作为担负着礼制责任的政府,需要更多实际的工作,带动人民创造适应科技和生活方式变化的新的墓园文化。    (作者刘放生系湖南省衡阳县退休公务员)

G4京港澳高速:4月4日全天易拥堵,主要易拥堵节点:郴州收费站、公平收费站、冠市收费站、伞铺收费站-王拾万收费站段、安子坪大桥、雨花立交桥、荣家湾收费站-岳阳收费站段,由于G4京港澳高速车流量大,易发生缓行或拥堵。

  观察

  长沙晚报讯(记者 吴鑫矾 通讯员 江钻)昨日,记者从省高速公路管理局获悉,邵坪高速转安邵高速的寸石互通当日通车,意味着从长沙经长韶娄-安邵-邵坪高速前往邵阳,路程将缩短30公里左右,给清明假期往返长沙和邵阳的车主带来了好消息。  据介绍,寸石互通没通车时,从邵阳经邵坪高速来长沙,得走完邵坪高速全程,再转娄怀高速,然后走安邵高速,再上长韶娄高速。现在邵坪和安邵高速的寸石互通通车后,就无需再绕道娄怀高速了。现在从邵阳到长沙,可以走S80邵阳北收费站上高速——S75邵坪高速寸石互通——转G55安邵高速——转S50长韶娄高速到长沙岳麓收费站,反之则是长沙往邵阳的行车线路。“路程比之前缩短30公里左右,时间节省20分钟的样子。”  沪昆高速潭邵段一直是我省车流量很大的路段,每到节假日出行高峰,极易出现交通拥堵情况,堵车指数很高。如今,在清明假期开始前,邵坪高速和安邵高速打通,往返长沙和邵阳的车主,就可以走新的行车线路了。  [相关新闻]  长益高速复线年底开工  双向六车道,设计时速120公里  长沙晚报讯(记者 吴鑫矾)昨日,记者从湖南省高速公路管理局获悉,3月29日,湖南省发改委正式批复G5513长沙至益阳高速公路扩容工程的工程可行性报告,标志着该项目的前期工作取得突破性进展,进入全面启动和实质性实施阶段。预计,该项目年底开工建设。  长益高速公路扩容工程(即长益高速复线)起于望城区观音岩水库西,接长沙绕城高速公路西北段,并顺接银星路,经双江口,止于益阳市赫山区苏家坝。并在此通过互通接长益高速公和益阳绕城高速,全长约49公里,另建银星连接线约2公里、双江口互通连接线约1公里。共设互通式立交8处,收费站5处,服务区和养护工区各1处。主线采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度33.5米。该项目估算总投资约75.33亿元。  截至目前,长益高速公路扩容项目两阶段初步设计将在4月初报送交通运输部,近期将召开评审会。施工图的外业调查基本完成,为年底开工奠定良好的基础。

  三湘都市报4月1日讯(记者 蔡平) 今天,网贷之家发布了《P2P网贷行业2016年3月月报》,报告显示,3月新增问题平台98家,涉及贷款余额约为14.4亿元,其中湖南3月份新增问题平台1家。

  勇敢弟弟

3月21号至25号,记者在中牟县第一高级中学新老两个校区进行走访,对于怀孕须排队的规定,老师们都非常清楚。

  ——在华盛顿核安全峰会上的讲话

 核安全峰会是旨在倡导核安全和打击防范核恐怖主义的全球性峰会。前三届分别于美国华盛顿、韩国首尔和荷兰海牙举行。关于本届峰会,外交部副部长李保东在此前外交部举行的中外媒体吹风会上表示,中方期待峰会能够实现以下目标:一是持续凝聚加强核安全的国际共识,有效应对不断出现的新形势和新挑战。二是持续推动各国加强能力建设,落实核安全义务和政治承诺。三是持续推进核安全国际合作,加强国际核安全机制的协调配合。四是持续营造核安全文化,促进国际社会认识水平不断提高。中方将与各方密切合作,共同推动华盛顿峰会取得成功,为构建一个公平、合作、共赢的国际核安全体系,提升全球核安全水平,增进国际和平与安全作出积极贡献。

分享到:

新闻网版权与免责声明:

 

如对稿件内容有疑议,请及时与我们联系。

③如本网转载稿涉及版权等问题,请作者在两周内速来电新闻网联系。

  • 精彩图片
  • 《女管家》张钧甯手执利刃宣战直男癌

  • [显微镜]谭松韵:爱与年龄无关 喜欢暖男

  • 贵州一农用车侧翻坠入房屋致14死

  • BFS牛汇:日央行短期不会再宽松美元兑日元急挫60点

  • 《全员2》猎人华鼎奖后台“绑架”林允!

  • 19家上市公司密集布局融资租赁 培育转型新模式

  • 韩星尹晟慔28日入伍 上月曝出酒驾丑闻

  • 视频:#明星大求真#之华晨宇的秀场故事

  • 实用新闻
网站首页 关于我们 广告服务 联系我们 媒体公约 网站地图 返回首页